Na ruim een maand stremming komt de heropening van de Twentekanalen in zicht. Op vrijdagavond 28 augustus vindt een proef plaats bij Sluis Eefde. Rijkswaterstaat en Port of Twente bekijken vervolgens gezamenlijk hoe en wanneer de Twentekanalen met vijf schuttingen per dag weer in bedrijf kunnen worden genomen. Goed nieuws voor de bedrijven die gebruikmaken van de havens van Almelo, Enschede, Hengelo, Hof van Twente en Lochem.

Sinds zaterdag 25 juli is Sluis Eefde gestremd voor de scheepvaart en waren de havens aan de Twentekanalen niet meer over water bereikbaar. NVB-voorzitter René Leegte is positief over de aanstaande heropening: “Goed te ervaren dat de heropening van de Twentekanalen nu in goed overleg met de betreffende havens plaatsvindt.”

Binnenhavens hielpen elkaar

Tijdens de stremming hebben andere binnenhavens ondersteuning geboden. Zo zijn in onder meer Deventer en Kampen tijdelijke hubs ingericht op locaties die nog wel per schip bereikbaar waren. Goederen konden daar tijdelijk worden opgeslagen of via spoor en weg verder worden vervoerd.

Aandacht voor nadeelcompensatie

Met de geleidelijke heropening is deze periode nog niet afgesloten. De havens aan de Twentekanalen voegen jaarlijks circa €630 miljoen direct en indirect toe aan de Nederlandse economie en bieden werk aan ongeveer 6.800 mensen in de regio. De economische schade van ruim een maand stremming is fors.

Omdat de sluiting van Sluis Eefde vanwege veiligheidsredenen een besluit van de Rijksoverheid was, bestaat voor getroffen bedrijven de mogelijkheid om een beroep te doen op nadeelcompensatie. De NVB roept het ministerie op om deze aanvragen welwillend te beoordelen.

Lessen trekken voor de toekomst

De NVB wil daarnaast betrokken zijn bij de landelijke evaluatie van deze periode. Een belangrijke wens van de binnenhavens is om bij toekomstige perioden van langdurige droogte eerder te kunnen anticiperen, met duidelijke communicatie, scenario’s en een escalatieladder.

De afgelopen periode heeft opnieuw zichtbaar gemaakt waar het fijnmazige vaarwegennet kwetsbaar is. Daarom pleit de NVB ervoor om klimaatbestendigheid nadrukkelijk mee te nemen bij toekomstige investeringen en onderhoudsprogramma’s. Ook roept de vereniging kabinet en Kamer op om middelen beschikbaar te stellen voor maatregelen die de kans op stremmingen verkleinen en uitwijkscenario’s mogelijk maken.