Watergebonden ruimte is schaars en staat onder druk. Wanneer ruimte aan het water een andere bestemming krijgt, is die niet zomaar weer beschikbaar voor bedrijven die afhankelijk zijn van vervoer over water. Met de Binnenhaven Award geeft de NVB daarom aandacht aan initiatieven die laten zien hoe deze ruimte kan worden behouden en beter benut. Eén van de drie genomineerden is Port of Chemelot.

Chemelot staat voor een grote verandering in haar grondstoffenstromen. Waar fossiele grondstoffen nu nog grotendeels via pijpleidingen worden aangevoerd, zullen toekomstige circulaire grondstoffen vaker over het water naar Chemelot komen. Daarmee wordt de haven in Stein steeds belangrijker voor de toekomst van het industriecomplex.

Groeien binnen de ruimte die er al is

Port of Chemelot kiest er bewust voor om die ontwikkeling binnen de bestaande havencontouren mogelijk te maken. Het havenareaal wordt dus niet uitgebreid. Watergebonden functies blijven behouden, bestaande havenruimte wordt intensiever benut en er wordt ruimte gereserveerd voor toekomstige circulaire grondstoffenstromen.

Door onder meer kades, laad- en losfaciliteiten, opslag en logistieke processen te optimaliseren, kan binnen dezelfde fysieke ruimte veel meer worden verwerkt. De ambitie is om de overslag te laten groeien van circa 4,8 miljoen ton per jaar naar circa 8 miljoen ton in 2030-2035.

Daarmee laat Port of Chemelot zien dat groei niet automatisch meer ruimte hoeft te kosten. Juist door bestaande watergebonden ruimte te beschermen en slimmer te gebruiken, kan deze ook voor toekomstige goederenstromen beschikbaar blijven.

Met deze aanpak is Port of Chemelot genomineerd voor de Binnenhaven Award 2026.

Meer weten over de nominatie van Port of Chemelot? Bekijk de video.

Op 25 september wordt tijdens het NVB-Jaarcongres bekendgemaakt wie de eerste Binnenhaven Award wint.